越来越多的申城白领聘请家庭司机，统计显示，家庭司机作为一个新生事物，在沪数量逐步增加，但尚属于“小众化”。

　　蒋2007年从市区搬到松江，就聘请了家庭司机。 “保姆不会开车，孩子要上学，老公要上班，公公婆婆要看病，我需要司机帮忙。 ”她说，相对于保姆，家庭司机的工作纯粹得多，除了接送自己上下班、孩子上下学外，其余时间大多是自由的，虽然工作时间不长，却为他们减负不少。

　　与蒋的想法不同，王选择家庭司机更多考虑的是“省钱”。她和先生工作时间、地点都不一样，家里计划添置第二辆车，但将成本核算后发现，请家庭司机远比买车合算。她表示，虽然聘请家庭司机一个月花2500元，但买辆新车一年的折旧费至少1—2万元，保险费、保养费一年约2万元，再加上牌照费、停车费等，总费用非常可观。

　　记者昨天在百度上搜索 “上海家庭司机”，竟出现16万条信息，有的雇主对服务时间提出明确要求，如“24小时随叫随到”等，有的则对司机的性别有明确规定。应聘者年龄也相差悬殊，在回帖的人中，不乏“80后”，也有很多是退休工人。据透露，根据驾龄、对交通情况熟悉程度不同，家庭司机薪水有所差异，一般在每月2000—3000元不等，基本“一对一”服务。

　　然而，家庭司机毕竟是新兴行业，还没有发展成熟，缺乏安全保障。市家庭服务行业协会介绍说，从目前掌握的情况看，很少有家政公司提供“家庭司机”业务，聘请家庭司机多采取“私对私”的方式，即雇主发帖或通过熟人找到合适人选。行业里没有成熟的合同范本，很多人甚至连合同都没签，一旦有问题很难追究责任。个别提供这一服务的家政公司则表示，他们最多为雇主提供家庭司机的身份证和指纹照片，一旦有问题便于公安机关，此外，无法给雇主提供更多实质性安全保障。

  现在上海市政府正大力抓拿黑车，现在抓拿黑车的方法也是多种多样,也不排除借用"家庭司机"的借口来抓拿所谓的黑车.这个还是需要从制度上,法律能能保护好这个新兴行业,同时又能阻止一些专业黑车的找这个漏洞.
  现在总体看来对于黑车,相关部门是想尽办法，使出了各种各样的招数，以外有几点总结：
　１.网上钓鱼型
　２.社会招聘奖励型
　３.博得同情型
　４.装可怜型
　.
　.　
　.
其实对于那些非黑车司机　被抓后，所能做的事情是尽早把车赎出来，然后买个８０万的保险，车就是你的武器，而且是法律受保护的，撞死一个保险公司给你赔钱，还帮你修车。何乐而不为？
　我也想让相关部门能听取我们的意见，一意孤行只会激化社会矛盾，创建和谐社会也变成了政治口号！